随着全球焊接钢管经济环境好转，国际需求尚在释放，国内经济疲软格局也得到有效改善;当前我国钢材出口再创新高，国内钢市供求关系也相对平稳;因此钢市主动杀跌的意愿并不强，倒是存在一定的补货需求。国务院加强督促微刺激措施项目的落实力度，基建工程有望加速，但雨季仍在肆掠，且成本支撑不善，笔者认为随着钢厂资源到货增多，现货市场去库存继续受到压制，钢价还将弱势震荡整理。从社会库存、开工率、上下游供需变化、行业季节性特征以及企业融资需求等角度看，似乎近期钢市缺乏起色，不那么景气。笔者认为6月份行业淡季来临，焊接钢管仍有下跌可能。期货、电子盘等远期资本市场，节节回落，连续跌破心理关口，造成市场恐慌情绪蔓延。端午节后至今，贸易商心态仍多数偏于悲观，对6月份钢价走势寄望不高，在决策层狠抓政策措施落实情况、货币政策定向宽松力度加大的宏观层面利好带动下，市场信心逐步有望趋稳，然当前钢价杀跌动能不足，上涨也依然阻力重重，钢材价格或将长期处于低位运行局面。因此，随着今后实体经济需求启动，市场信心恢复，低价抄底有利可图，这些流动性将会卷土重来，逐步增加金属及冶炼原料、能源动力、运输费用等商品和服务的金融属性需求，即避险与炒作需求。届时，钢材行情的震荡向上，将由以往单一需求动力，转变为两项需求的共同驱动。不仅如此，国内环境污染严重，极大制约了焊接钢管经济的可持续发展与城乡居民生活、生存环境的改善，因此防治污染已经成为宏观经济调控的重要目标。预计新一年内钢铁企业环保成本将有较多增加，同时，部分污染严重、耗能过多的落后产能受到很大抑制，也有利于改善供求关系http://www.51dxg.com/