截至目前，按照证监会行业分类的黑色金属冶炼及压延加工行业的33家公司，已披露2011年年报的20家，其中共有6家净利润亏损，而免于亏损尴尬的很多钢企，也是以净利润大幅下滑示人，包括宝钢股份、马钢股份等传统焊接钢管生产大户。

　　发布焊接钢管行业第一份年报的广州焊接钢管披露，该公司在去年亏损6.9亿元;广东韶钢松山股份有限公司则亏损11.38亿元。而几天前，鞍钢股份公布了2011年业绩报告，21.46亿元的巨亏，令这家老牌焊接钢管企业成为焊接钢管上市公司中的“亏损王”。另外，之前的行业“亏损王”华菱焊接钢管在去年获得了11.6亿元的政府补贴之后，而尴尬扭亏且勉强盈利7000多万元。如果没有政府红包，可见其主营业务的盈利情况并不乐观。

　　对于亏损的原因，钢企普遍认为是钢价下滑以及铁矿石太贵惹的祸。鞍钢就指出，营业额、毛利润及净利润的减少，主要是受到铁矿石等原燃料价格涨幅远高于钢材价格涨幅，以及产销量降低等因素影响，特别是去年四季度钢材价格持续下跌，且主要原燃料价格依旧高位运行，导致了全年亏损。

　　韶钢松山更是直接指出，焊接钢管行业进入了十分艰难的时期，不仅行业利润降至冰点，亏损面也在不断扩大，焊接钢管业发展遭遇寒冬。成本上升严重挤压了焊接钢管企业的盈利空间，2011年四季度开始，焊接钢管行业已经由微利状态进入亏损状态。

　　中国焊接钢管协会也坦言，连续两年，中国焊接钢管生产行业年销售利润率已不到3%，远低于全国工业行业6%的平均利润水平。“原材料价格上涨，运营资金趋紧，钢材价格上涨乏力，焊接钢管全行业已经陷入全面亏损边缘。”中钢协副会长兼秘书长张长富强调。